在新能源汽车市场竞争日趋激烈的今天，理想汽车凭借其出色的市场表现和持续的创新力，再次证明了自己的实力。近日，理想汽车公布了 2024 年第一季度财报，虽然单季度销量可能距离预期有些远，但还是有一些亮点在。

财报显示，理想汽车 2024 年第一季度总收入达到了 256 亿元人民币，同比增长 36.4%。这一成绩的背后，是理想汽车交付量的显著增加。在报告期内，理想汽车共交付了 80,400 辆汽车，同比增长率达 52.9%，连续 18 个月稳坐 30 万元以上新能源汽车销量冠军宝座。这一数据无疑是对理想汽车产品实力和品牌影响力的最好证明。

从车辆销售收入来看，尽管第一季度的部分收入被两个季度不同产品组合及定价策略变化导致的平均售价降低所抵销，但较 2023 年第一季度，收入还是有所增加，主要得益于车辆交付量的增加。但相较于 2023 年第四季度，理想汽车的收入有所减少，理想表示是受到与中国春节假期相关的季节性因素的影响，以及三月份销售订单不及预期导致的车辆交付量减少。但总体来看，理想汽车依然保持了稳健的增长态势。

在经营效率方面，理想汽车第一季度经调整后的净利润为 13 亿元（已扣除股权激励费用），虽然同比下降 9.7%，环比下降 72.2%，但毛利率仍保持在 20.6% 的较高水平。自 2022 年第四季度以来，理想汽车已经连续六个季度实现盈利，尤其是放在当下新势力普遍亏损造车的大环境下更显得难能可贵。

对理想来说新车 L6 的上市也能带来一些好消息。官方表示，五一期间全系车型的订单量创下了新高，市场反响热烈。理想汽车预计，第二季度营收将达到 299 亿元人民币至 314 亿元人民币；交付量将达到 105000 至 110000 辆，市场预估更是高达 130692 辆。

而这份财报也打消了外界对理想研发投入的质疑，财报显示，第一季度理想的研发费用为 30 亿元人民币，同比增长 64.6%。有关理想的技术投入，最近的热门的话题莫过于理想智驾的升级迭代，目前理想 AD Max 3.0 进阶版正在千名用户测试中，预计今年三季度将面向所有用户开放，这将进一步提升理想汽车的智能化水平和市场竞争力。

此外，理想汽车还在销售和售后服务网络的建设方面取得了显著进展。截至 2024 年 4 月 30 日，理想在 144 个城市拥有 481 家零售中心，在 210 个城市运营 361 家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。同时，公司已投入使用 386 座理想超充站，配备 1,678 个充电桩，为用户提供了更加便捷、高效的充电服务。

虽然说销量表现和预期还有差距，但理想的这份财报还是很好地展示了理想当下不错的经营状态，综合各方面表现它依然是新势力品牌中的 " 一哥 "。不过，如果理想 Mega 能够大卖，相信这份财报的表现会更加抢眼，而当下理想调整重心回到 L 系列车型上，通过一系列改款、新车进行市场布局，或许第二季度的财报表现会有更进一步的提升。